Par : TIM
Il n’y a pas une erreur dans votre calcul? 50 737, 10 787, 5 777 et 1 767 ça fait 66 avions et non 56.
View ArticlePar : Vincent
Amis de la grammaire, de l’orthographe et de la lutte des classes, bonjour !
View ArticlePar : Pet
Sur un site abordant l’aviation on peut s’attendre à ne pas rencontrer que de purs francophones, S’en moquer est sot.
View ArticlePar : banania
si je me souviens bien en 2014 boeing etait en tete des commandes durant toute l’année puis son concurrent l’avait coifé au poteau en décembre. Mais bon je pense qu’ils s’en foutent un peu du moment...
View ArticlePar : DC
Si il faut être un pur francophone pour ne pas faire de fautes d’orthographe …
View ArticlePar : massona
le fait de retirer du calcul les 20 737 pour l’us navy est spécieux , ils sortent des mêmes chaines , fait on la même distinction pour les 330 ravitailleurs d’airbus , j’en profite pour mettre le doigt...
View ArticlePar : elpibe
@PET – le rire vaut mieux que la bêtise. Excuser la bêtise et c’est le début de la fin. Il n’y a pas qu’ Air Journal et l’Equipe dans la vie. La grammaire a toute sa place sof si vou aimé lir des sms é...
View ArticlePar : beber
« cela donne une idée de la prédominance des usines allemandes » A noter quand même que les usines allemandes (et chinoises) n’assemblent quasiment que des A320, à Toulouse les chaînes assemblent...
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